• 手机版
  • IOS
  • Android

首页
首页 > 汽车 > 文章详情

保时捷新一代911 入门390马力

[导读] 911是保时捷最经典的车型!不过经常有人笑称:保时捷911的设计师是世界上做轻松的设计师。每一次的改款都只是在原有的基础上进行小的升级就完成了这次改款。这与大众高尔夫是一个道理。

1.pngRFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  911是保时捷最经典的车型!不过经常有人笑称:保时捷911的设计师是世界上做轻松的设计师。每一次的改款都只是在原有的基础上进行小的升级就完成了这次改款。这与大众高尔夫是一个道理。RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  近日,有海外媒体曝光了新一代911代号992的低伪装谍照,预计新车将于年底正式亮相。RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

2.pngRFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  这次的曝光可以说相当彻底。从谍照上看,992延续911经典设计,圆形头灯采用最新的四点式LED设计,宽度进一步增加,车头两侧的入风口变得更大。轮拱外扩,高位刹车灯位于发动机盖正中,尾灯采用新的家族化贯穿式设计,版本型号被遮挡起来,下方为粗壮的双边共四出排气。新款macan也是贯穿式尾灯设计。如出一辙!RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  动力方面:RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  综合之前的报道,入门版将采用3.0升水平对置涡轮增压发动机,最大马力将达到390马力,相比现款提升20匹;卡雷拉S则达到450马力;Turbo S则有望达到600马力;此外,全新911还将推出一款插电式混合动力版车型。但是走量车型绝对还是这款入门级车型!RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  其实保时捷911的设计是简约而又不简单,作为一款经典的车型,一旦改动的过程中,出现小的失误那可是千古的骂名啊,就像996,需要改动的现代化而又不是传统,这便是所谓的传承了吧。保时捷的设计师肩负重任!不能像奥迪Q7那样,失败作品,直接被开除!RFE申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

标签: 本文来源:东方网
点击加载更多汽车资讯